尼龙66价格持续上涨, 给下游客户造成了恐慌, 我们也建议客户条件合适的情况下, 进行材料替代方案的研究. 安甸科也愿意配合客户对国产同类产品可以替代国外进口产品方案进行论证和开发.
汽车: 替代材料
PA66 (101L/1300S/21SPC) PBT PI407 (高流动, 耐低温, 尺寸稳定, 不吸水)
PA66 GF15-50 (70G30, A218V30) PA6 GF35 (YIWIDE 8016G35)
PA66 IM (ST801/47H/A3L) PA66/6 IM (PA5090 SI407R)
工业品
PA66(158/4800/4820/EPR2701) PA66/6 (YIWIDE 共聚尼龙600系列)
高温应用
PA66 HT (A3W/103H) PPS/PA6 (ADDIVIC PA600系列)
美国奥升德刚宣布未来三年尼龙化学品产量增加20万吨. 2018年6月22日就马上宣布ADN合同客户涨价350USD/MT, 换算成尼龙成本上升1500RMB/MT. 就当大家唏嘘叹气一番不得不接受的时候, 7月10日, 奥升德聚合车间宣布了不可抗力, 而原因居然是着火. 看来国外公司非常聪明, 趁"火"打劫的本领还是炉火纯青. 国内尼龙66聚合厂平顶山神马公司7越低宣布了新的价格也是上涨2000, 而8月份到9月份更是停产检修, 原因是尼龙中间体"ADN"供货减少. 我们这样分析, 罗地亚法国工厂ADN 早就回复生产, 知识HMDA装置恢复慢一些, 而奥升德聚合车间停产, ADN也没有收到影响, 按照道理来说这些多出来的ADN完全可以供应中国, 但是却没有供应,任由市场紧张, 任由合同外的ADN价格飞涨.
最近一年, 是美国, 欧洲尼龙聚合厂家割韭菜的一年. 而且还会继续持续的进行下去. 股票涨到19RMB的历史高位.
这些尼龙66国外公司垄断市场,利用客户应用对尼龙66的依赖性而断定客户不敢切换材料. 结局只有一个, 等到尼龙供应恢复时, 就是尼龙66行业自食苦果的时候了, 大量的汽车行业已经从OEM开始到TIER1 快速进行材料替代论证和试验的阶段了.
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